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道达：如果长期关注“道达号”微信公众号，大家一定知道，我从去年底开始，态度就已经变得乐观了，而且早就跟大家说过，今年的行情，一定会比2018年好。那么现在，刚刚过去了4个月，至少这前4个月的行情，大家已经看到了牛市的景象。我认为4月市场的调整，对于行情的持续并不是坏事，它会有利于行情进入到慢牛格局之中。从市场调整的时间和空间来看，可能有人认为还不是很足够，但反弹正在酝酿之中，现在还不是悲观的时候，5月“开门红”依然值得期待。

8日上午，中国银保监会官网正式上线，在新官网的底部，仍保留了原中国银监会和中国保监会官网入口。此前的4月4日，国务院已经任命郭树清为中国银保监会主席，王兆星、陈文辉、黄洪、曹宇、周亮、梁涛、祝树民为中国银保监会副主席。银行保险监管合并的大幕已全面拉开，原银监、保监的各部门未来将如何整合？身处其中的2万多名监管人员何去何从？监管政策将如何影响270万亿金融资产和逾千万从业人员？

（二）各地公安交通管理部门、道路运输管理机构要加强对车辆注册登记、市场准入的监管，依法受理合规车辆运输车注册登记、市场准入申请。对符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）及《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2016）等国家标准的合规车辆运输车，要及时予以办理机动车登记、安全技术检验和发放《道路运输证》，保障企业做好车辆更新购置工作。对符合《公告》及国家标准，但装载后高度易超过法定限值的车辆运输车，工业和信息化部门要组织对车辆运输车车型优化改进进行研究论证，进一步提高车辆的设计合理性、安全可靠性，限期清理相关公告车型；在《公告》有效期内，公安交通管理部门、道路运输管理机构暂予办理机动车登记和发放《道路运输证》。对不符合国家标准的车辆运输车，各地机动车安全技术检验机构不予通过检验，公安交通管理部门不予注册登记，道路运输管理机构不予发放《道路运输证》。

他还指出，2019年会是比较艰难的一年。预测美国经济要回到2.5，中国2019年GDP增速大概会回落到6.2，欧洲的增长率也会降低，再加上日本新经济体，总体情况国际机构的评估都是比2018年要略微下降。“2019年可能是增长放缓、风险加大、不平衡加剧的一年。”秦晓说。

这样的基金产品不在少数。今年以来截至3月12日，沪指累计上行22.71%，虽然距离32.61%的“翻盘点”还有一定距离，但众多公募基金产品已经率先实现了扭亏为盈，《证券日报》记者注意到，已经有755只基金在今年以来的收益成功覆盖去年全年的亏损。这也就意味着，从去年年初时便持有这些基金的投资者，已经顺利回本。

责任编辑：马秋菊 SF186“人努力，天帮忙。” 中投公司副董事长、总经理屠光绍对于中投交出的十年大考成绩单如此评价道。《年报》显示，截至2017年12月31日，中投公司总资产超过9414亿美元，累计年化国有资本增值率为14.51%，累计上缴利税超过一万亿元人民币。中投公司境外投资累计年化净收益率为5.94%，超出十年投资绩效考核目标。境外投资组合分布中，公开市场股票、固定收益、另类资产和现金产品分别占比43.6%、15.9%、39.3%和1.2%。