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在4月底写月报时，斟酌了些许时间最终将其定为《盛为衰之始，5月高位下的原油市场调整是主基调》，从三月份开始我们就发现市场出现了一些不好的信号，尤其是需求端中国市场的表现留下了很多隐患，但在那个时间段市场热炒的是OPEC+的超预期减产效果，炒的是伊朗制裁问题，市场关注的焦点在于对供应端的担忧。但随着4月底各类利多题材的兑现，我们判断5月市场大概率会进入调整期，时间走完5月我们回头看，原油供应端还是那个趋紧的局面，布伦特的月差结构就是最好的体现。

易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，此类拍卖资产，说明企业当前面临较大的风波和危机，自然需要进行资产重组和资产转让。对于海航来说，当前应该有大局意识，积极在产业调整方面有明确的导向。海航集团董事长陈峰此前在在接受国内媒体记者专访时表示：“在走出去的过程中，海航对宏观形势判断失误，自身发展偏离主业。”

“这是党中央着眼于国际国内发展大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策，是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。”习近平强调，海南要继续成为改革开放的重要窗口、改革开放的试验平台、改革开放的开拓者、改革开放的实干家。

特征4：利润表切换至资产负债表。17年之前，国企盈利增长缓慢，16年国企利润同比仅增长1.7%，央企同比下降4.7%；17年后，供给侧改革（兼并重组去产能）促使国企利润表修复并可持续，17年国企利润同比增长23.5%。但是，国企杠杆率一直居高不下（整体维持在64%左右），近两年推行的混改、债转股效果一般，未来竞争力领域退出力度有望加大（卖上市平台控股权混改），补充资本金化解金融债务。

据商务部网站上午消息，12月21日，中美双方进行副部级通话，再次就彼此共同关心的贸易平衡、加强知识产权保护等问题深入交换意见，取得新的进展。双方还讨论了下次通话和互访的有关安排。另据路透社23日报道，这是双方在一周内进行的第二次副部级通话，上一次是在12月19日，当时就双方关心的问题进行沟通。

铁路：京沪高铁上市，铁总股改取得实质性进展。加快股份制改造是铁总19年的主要任务之一，进而切实降低资产负债率，根据铁总18年三季报显示，中铁总负债达5.28万亿元，同比增加9.32%，负债率达65.24%，略高于去年同期的64.83%，亟需通过资产证券化提高直接融资比例。根据北京证监局，19年2月26日京沪高铁开始接受上市辅导，将成为铁路领域资产证券化“样板”。