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成为300亿海航系债券第一支正式违约的！还有大量应付票据！海航系共有多个债券发行平台，包括海航集团、海航实业、海航旅游、海航资本、海航集团国际、海航航空、长江租赁等主体，合计债券余额300亿。在此之前，海航多数是永续债续期且无限期延付利息，也就没有发生违约，如本私募债发生违约，将成为海航旗下的第一支正式违约债券，按此海航系其他债券可能会触发交叉违约条款或加速债券到期条款。

秦光荣的结局更加惨痛。2019年11月，四川省成都市人民检察院依法对秦光荣涉嫌受贿案提起公诉。此前，其儿子秦岭因涉嫌受贿、贪污已被提起公诉。秦光荣本是国家高级干部，如今却落得父子齐立案、全家被调查。随着反腐倡廉的力度不断加大，腐败分子越来越明白“法网恢恢疏而不漏”。

目前，美联储面临着在每一次声明中详细阐述今年将暂停削减债券持仓的压力。2008年金融危机后，美联储以银行业准备金来扩充资产，藉以购置数万亿美元债券并且在近零利率水准的背景下刺激经济。为了让政策回归正常，联储在2017年末起让许多债券持仓自然到期，展开缩减资产负债表的进程。

6月23日，沽空机构Bonitas发布报告，质疑波司登财务造假、虚假交易等问题。6月24日上午，公司股价一度下挫逾20%，随后波司登在当日11时16分暂停交易，并称沽空报告不实。24日晚间和25日早间，波司登紧急召开投资者电话会议并发布澄清公告，25日复牌高开11%，报1.92港元，最终收盘报 1.99 港元/股，上涨15.03%。

为啥有司机被处罚后还要用“外挂”？处罚与实际所得相差太远另外，也有不少乘客会向滴滴出行方面投诉实际乘车费用与预算费用相差太远的问题，一般情况下司机会先寻找借口推脱，即便推脱不过去，滴滴方面也没有证据证实司机使用“外挂”，这样滴滴出行方面就会进行处罚，但处罚的力度与司机实际所得相差太远，所以不少司机一直使用“外挂”作弊。

此背景下，房企的债务压力陡增，而当下正是偿债高峰期。据克而瑞研究数据显示，2015年房企发行的公司债及中期票据发行量较大，多数企业债券的期限在3~7年，2019年上半年到期债券金额为2108亿元，是去年全年的93%，下半年到期债券金额还有1706亿元。