
从库存数据来看,当前炼厂库存和社会库存均处于较低水平,市场呈现供需两淡现象。数据显示,截至1月15日,中国主流炼厂沥青平均库存率在26%左右,同比上涨2个百分点;社会库存平均在28%左右,同比上涨亦为2个百分点,其中山东社会库存上涨4个百分点,而华东地区社会库存下降。从炼厂价格来看,山东主流成交价维持在2900—3050元/吨,华东在2900—3000元/吨,同比分别高出575元/吨(26%)、275元/吨(11%)。
其他科技股中,推特重挫超11%,创二季度财报发布以来最大单日跌幅,此前做空机构香橼提及该公司,并给予其远低于当前价的目标价;特斯拉跌超5%。责任编辑:张玉洁 SF107券商股“收官红”有望照亮2019 改革创新频频券商基本面改善可期34家A股上市券商,除停牌的中信证券外,其余33家在2018年的最后一个交易日股价全部上涨
所以,即使外资由于全球震荡而阶段性撤离,很多投资者却和我们一样,不认为外资短期撤离会影响其长期入场的大趋势,因此并未见到国内投资者恐慌性集中抛去筹码。最根本的原因,则是国内投资者自身的投资风格与审美偏好正在发生潜移默化的改变,甚至在从量变走向质变。我们认为这种改变有三个触发因素:
网贷之家每月发布的《2019年6月P2P网贷评级TOP60排行榜》。评级报告显示,陆金服、拍拍贷、宜人贷、人人贷、小赢网金、玖富普惠、微贷网、麻袋财富、积木盒子、桔子理财,分列发展指数排名前十。陆金服2018财报:营收超30亿近日,上海P2P平台陆金服(上海陆金所互联网金融信息服务有限公司)在中国互金协会信披系统上披露了2018年财务审计报告。
但问题就在于,从印度民航总局到IndiGo自身,似乎都没有更正自身飞行员“错误操作”的想法,印度民航总局的“最后通牒”也没有变化,仍旧是要求IndiGo在明年1月之前更换掉所有PW1100涡扇发动机。图为普拉特-惠特尼的PW1100涡扇发动机。
当然,干净利落的“一刀切”是普拉特-惠特尼难以承受的重大损失,但也是印度航空业界给自身埋下的一颗重磅不定时炸弹:这么做意味着IndiGo飞行员的“想当然”危险操作是可以容忍的,甚至是值得鼓励的行为。图为摔碎的印度快运航空812班机残骸。从过去的历史来看,印度各航空公司机毁人亡的空难最大原因总是和飞行员息息相关,其中“想当然”的操作又占了绝大多数:在几乎是最为惨烈的印度快运航空812班机事故当中,机长已经发现着陆距离不足但仍要强行着陆,以节省时间——这直接导致飞机冲下机场外的山谷,机上仅有七人得以生还。