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从今年年初开始，无论是国务院领导还是一行两会等监管部门，在各类场合提及金融行业首先都会强调防范风险。关于控制金融风险，这两年我们谈到去杠杆比较多，尤其是从2015年中国提出“去杠杆”，到2017年已实现总体稳杠杆、局部去杠杆。总体稳杠杆体现在2017年包括居民、非金融企业和政府部门的实体经济杠杆率增速大幅回落；局部去杠杆体现在非金融企业杠杆率回落和金融部门加速去杠杆。

美国电动汽车联盟ElectrificationCoalition副总裁BenProchazka也在一份声明中表示，即将出售的第100万辆电动汽车将缔造一个重要的里程碑，它使我们向减少交通系统对石油依赖的目标更进一步。虽然这种势头提供了推动加速购买电动汽车的绝佳时期，但我们仍需要为继续推动相关政策做出不懈努力，以实现未来交通运输业的电动化发展。

具体来看，分仓收入排名前十的券商分别是中信、长江、招商、广发、海通、中信建投、天风、申银万国、兴业以及中泰。其中，中信证券于2017年的分仓收入是3.98亿排名第一，长江证券以3.7亿仅次于中信排名第二；招商的分仓收入是3.53亿，排名第三。

美海军未来30年战斗舰艇发展列表按新版造舰计划，到2035年左右，美海军将有11艘航空母舰处于服役状态，其中尼米兹级为7艘，福特级为4艘；大型水面舰艇88艘，届时提康德罗加级导弹巡洋舰将全部退役，主要装备为阿利·伯克级（大多数为FlightⅡ、ⅡA和Ⅲ型）和3艘朱姆沃尔特级导弹驱逐舰；小型水面舰艇51艘，主要为濒海战斗舰（LCS）和目前处于研发中的新型导弹护卫舰FFG（X）；攻击性核潜艇为54艘，此时洛杉矶级已基本退役，主要以弗吉尼亚级和更新型的攻击核潜艇为主，还有少量海狼级（2-3艘）；弹道导弹核潜艇为11艘，其中俄亥俄级为6艘，目前研发中的哥伦比亚级为5艘；由俄亥俄弹道导弹核潜艇改装的4艘巡航导弹核潜艇届时将全部退役；两栖舰艇为35艘，其中包括至少13艘4圣安东尼奥级船坞登陆舰及若干艘其后续舰（LX（R）），8艘黄蜂级和5艘美国级两栖攻击舰，及少量的惠德贝岛级船坞登陆舰；还有32艘后勤支援船和42艘负责情报收集和指挥控制的作战支援舰，如远征海上基地舰（ESB）、战斗支援舰（T-AOE）、机动登陆平台舰（MLP）、舰队加油船、远征快速运输舰（EPF）、T-AGOS系列和T-AGS系列的海洋调查船等。

首先，我们来分析一下现阶段财富管理的背景。从国际经济形势来说，全球复苏同步性趋弱，美国引领复苏、通胀上行，已进入加息周期；日本的经济周期特征介于衰退向复苏发展的阶段；欧洲经济复苏动能不及去年。我们看到发展中国家和发达国家通胀形势形成背离，主要经济体难以形成同步复苏的共振，预计今年外需对我国经济增长的贡献将弱化。

根据《办法》和《指引》相关规定，存管银行对出借人与借款人开立和使用资金账户进行管理和监督，并根据合同约定，对出借人与借款人的资金进行存管、划付、核算和监督。存管银行对存管专用账户内的资金履行安全保管责任，承担实名开户和履行合同约定及借贷交易指令表面一致性的形式审核责任。