
而几年前滴滴与快的、Uber的补贴大战过后,传统巡游车企业相当一段时间内一蹶不振。据南京市客管处人士介绍,自2017年初以来,南京传统出租车行业“退车潮”愈演愈烈,截至2018年3月中旬,因无人驾驶而闲置的车辆已经超过3000辆,退车比例占总运营数的四分之一。
不能控制、无法掌握技术,这在很大程度上不利于美的机器人及自动化系统版块的发展,更不利于企业内部协作。申万宏源研报分析认为,库卡确实帮美的做大做足了营收规模,但是其所带来的协同效应又并非想象中那么美好,造成了美的增收不增利。对库卡的并购只是个缩影,美的集团近年的并购均暂未发挥太大成效,尤其在业绩体现上不明显。
特高压使中国在远距离输电技术上实现了从并跑到领先的跨越。责任编辑:张义凌【深度】何享健要拿什么“再造”一个美的?现阶段的美的其实并不是高枕无忧。张艺在白电行业市值、营收的头把交椅上坐了多年,美的集团(000333.SZ)终于有了一个新目标——实现销售和市值双双超过5000亿元。
回顾新中国成立以来的电力发展历程,大致可分为三个阶段:中国电力工业是一个不断创新、进步的过程,是一个从弱到强、从跟跑到并跑再到领先的过程,完成了三峡输变电工程和特高压输电工程两大标志性工程。以前,每一次电压的升级,都是西方制定的,从500千伏到750千伏落后了30年,这次特高压输电技术领先了。
2000名獐子岛岛民们在举报信中写道,“在短短的上市八年间,獐子岛由原来的全国首富乡镇、‘海底银行’一度成为负债约近百亿的贫苦乡镇,现已沦到无法偿还的局面。我们不禁要问一句:‘钱哪儿去了?’我们的祖辈给我们留下的丰厚家业绝不容许他们再继续挥霍下去,让我们的子孙后代来偿还。”
一在10月6日莫雷发表涉港不当言论之后,据不完全统计,截至发稿,已有中国篮协、李宁、浦发银行、你我贷、匹克、美菱、水性科天等7家企业、机构宣布暂停或终止与火箭队的合作。有央视体育频道、腾讯体育、虎扑、直播吧、《灌篮》杂志等超过5家国内媒体、平台宣布暂停或终止对火箭队赛事的转播与报道。