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坚持“两条腿”走路2018年，中国汽车行业产销迎来28年来首次负增长。然而在这样的背景下，连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军的比亚迪再度夺冠。根据比亚迪此前披露的年报显示，比亚迪新能源汽车2018年实现翻倍增长，新能源汽车业务收入约524.22亿元，同比增长34.21%。

国内首个登陆资本市场的二手车电商平台诞生了。6月27日晚，中国最大的二手车电商平台优信集团正式在纳斯达克（NASDAQ）上市，股票代码为UXIN。成为中国二手车电商行业第一股，发行价9美元，总市值27.61亿美元。在5月底招股书披露之前，就频频传出优信二手车上市的消息。然而，据招股书公布的财务数据显示，在2018年第一季度中，优信最终的净利润亏损达8.394亿元，去年同期的净亏损为人民币5.108亿元。根据美国通用会计准则计算，优信2017年的整体净亏损达到27.48亿元。

对于投资者关心的云轨业务的发展，王传福同样信心满满。他说，云轨的成长性比较好，公司的云巴项目也在落实当中。其中云巴相当于城市的“毛细血管”，目前增长势头非常好。他预计，云轨、云巴项目在未来3年会有很大的增长。王传福多次给股东打气，言语中充满了激情和自豪。他说，在你死我活的斗争中，比亚迪能够活下来，就是王者。未来比亚迪也有信心有能力继续活下去。“我们掌握了核心技术，是勤奋进取的品牌。我们有信心跨入新的增长周期。”

责任编辑：张宁原标题：债市受长线资金青睐□本报记者张枕河本周，美国以及英国、法国、德国、意大利等欧洲主要经济体10年期国债收益率纷纷接近前期低位甚至是创下纪录新低，显示出资金对于债市长期前景颇为看好。分析人士指出，此次美联储降息已被官方和市场定义为“预防式降息”，未来美国是仅降息一次还是会进入连续降息周期仍是未知数，市场不确定性仍然高企，更多资金或进入债市“避风头”。特别是中国债市目前仍具有“洼地”特征，有望吸引外资继续流入。

中信证券明明研报分析，能繁母猪存栏量持续下滑，猪价触顶至少要到明年下半年。除猪肉外，要全面考察CPI还需关注几个因素：猪肉替代品、果蔬价格、油价等。在一系列假设条件下，虽然猪价有快速上涨的空间，但基数效应还是会压制CPI同比的向上动力，年内CPI破3的概率很小。对于明年CPI的而言，高基数效应下，只有在猪肉价格极端上涨环境下CPI同比增速才可能出现持续高于3的情况，而阶段性的高点料将出现在2020年1月、2月。

不过，天风证券孙彬彬研报分析，考虑到CPI猪肉项的权重仅为2%-3%之间，猪肉价格上涨最终体现上CPI上的部分可能并没有想象中的多。因此在不考虑其他因素情况下明年2月份高点时CPI季度同比预计不会超过3%。华泰证券李超研报也认为，猪价上涨暂不会触发通胀风险。