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处罚决定书显示，2015年9月9日，隆昌集团将其持有的中州期货26%股权用于质押担保。随后，上述股权先后被有关司法机关冻结，中州期货涉及重大诉讼事项、保证金账户及自有资金账户先后被有关司法机关冻结、自有资金账户资金被司法机关划扣。以上事项，中州期货、隆昌集团及相关高管王传江（中州期货原董事、总经理）、唐琦（中州期货原副总经理、财务负责人、隆昌集团监事）均未向国务院期货监督管理机构提交书面报告。

值得注意的是，为了符合资管新规提出的要求，保本基金在今年以来转型的速度明显加快：年内有36只保本基金已完成转型，保本基金的存量不断走低。从已经完成转型的分级基金案例来看，转型成为LOF（上市开放型基金）几乎成为所有分级基金的一致选择。163只基金变更注册

发稿前，扬子晚报记者从广发银行镇江分行及张某处均获悉，目前已有156万元打入张某家人账户内。另外，记者还看到了一份“申请函”，函中称“该产品发行公司愿意先行垫付部分款项200万”，并通过广发行支付给张某。但函中没有支付的具体时间。如果说200万元能及时支付，这样就有356万元入账。但不算利息，还有144万元本金未到账。张某还称，这500万元资金不可能一年没有收益，她在本金到位后，肯定会向广发银行镇江分行主张5.6%的大额保本利息。

但自2010年开放以来，印度洋大道上已发生数十起严重的事故，其中一些甚至导致有人丧命。就在2018年12月，一辆小型巴士和另外两辆车相撞的事故就曾导致包括2名中国游客在内的3人死亡。西澳大利亚州政府于2017年开始对道路进行安全审查，并预留700万澳元进行改善。（海外网 张霓）

不过，自注册成立起，截至2018年9月26日，中州期货工商信息变更过51次，高管进出，股东更迭，王传江和隆昌集团均在期间出现过。通过工商资料时间锁定，2015年9月，中州期货股权质押时，王传江正担任中州期货董事、总经理，而唐琦任中州期货副总经理、财务负责人。彼时，还有一层比较隐秘的关系是，隆昌集团是中州期货的第二大股东，而唐琦则担任隆昌集团的监事。

该负责人强调，此次改革着力于进一步筑牢安全基础，立足于确保铁路特别是高铁和旅客列车安全，强化安全管理监督力量，提升铁路安全管理水平；进一步突出市场经营，根据市场经营的特点和实际，科学设计设置组织机构，为铁路局集团公司法治化市场化经营提供组织保障；进一步统筹资源调配，同类事项原则上由一个部门统筹、负责，提高资源使用效率，实现效益最大化；进一步强化专业管理，明确系统专业管理职责，促进相关机构配合联动、专业互联互通，实现综合管理和专业管理的有效衔接；进一步提升运行效率，减少机构层次和数量，形成科学高效的组织体系；进一步加强党建工作，贯彻中央要求，结合铁路特点，遵循党建规律，保持党群机构编制基本稳定，推动国铁企业全面从严治党向纵深发展。