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澎湃新闻记者注意到,高铁和城市轨道交通之间,被进一步细分为城际铁路和市域(郊)铁路两种层次。江苏省铁路办上述人士表示,城际铁路强调区域性,而市域(郊)铁路又叫都市圈城际,半径相对更小。同时,两者不是按照开行速度来区分,而是按功能、服务的不同。

第一财经记者了解到,深圳、东莞、中山、佛山及珠海5个城市土地开发强度皆已超过30%的国际警戒线,通过城市更新盘活存量用地的迫切程度较高;广州由于增城及从化两区以耕地和林地为主,土地开发强度低于佛山、东莞等城市,但实际上广州主城区七大行政区的土地开发强度高达48.9%,传统城区越秀区的开发强度更是超越了90%,城市更新势在必行。目前,深圳、香港在城市更新政策的完善、便利及可持续性等方面位居粤港澳大湾区第一梯队。

1周期Shibor报2.66%,上涨0.7个基点;2周期Shibor报2.878%,上涨1.9个基点;1个月Shibor报3.071%,上涨3.2个基点;3个月Shibor报3.363%,上涨5.6个基点;6个月Shibor报3.556%,上涨7.8个基点;

三是涵养开放胸怀。以更加主动的共享意识,开放合作、各展所强、各补所需、共同发展,实现互利共赢,以开放聚人气、添活力、提素质,不断做大我们的“朋友圈”。四是提升开放能力。要锤炼专业能力。无论是驾驭金融对外开放局面、培育价值创造能力,还是提升风险管控水平,我们都需要打造和培养一支高素质金融人才队伍。要培养一批熟悉国际规则、善于顶层设计、擅长经营管理的复合型专业人才,既要创新人才引进机制,主动吸引外部优秀人才加入,也要建立高效的内部员工能力提升体系。要磨炼适应能力。尽快熟悉并掌握国际规则,有效运用现有规则维护国家金融安全,适应新的开放环境,积极推动、参与国际规则的制定和完善,争取话语权,以专业水准在全球金融规则重构中贡献中国方案。要淬炼创新能力。金融开放为金融创新提供了更多条件,要勇于担当,主动作为,不断引入全球先进的创新要素,培育开放创新理念。

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