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第五，不断厘清一级市场发行与二级市场关联关系。一般而言，大家认为只要IPO发行速度快了，二级市场就会跌。但是，从历史上9次暂停IPO和9次重启的市场表现来看，二者之间并没有直接的联系，或者说长期来看并不构成一个勾稽关系。IPO暂停和重启，市场基本延续变更前趋势，一定程度上成为上涨和下跌的加速器。2016年开启IPO常态化，是理念上的重大变化。现在改革当中依然要坚持IPO常态化，不能因为股市一时的涨跌，就对IPO节奏进行调控。

从投资者角度来看，他们喜欢购买简单易懂的东西，理财顾问已将许多客户的投资组合转移至ETF，唯有主动管理型基金无法有效实现ETF形式，而一旦出现替代品会受到欢迎。在费用上，主动管理型ETF的管理费很可能与同类共同基金中最便宜的股票类别类似，这意味着它们将比市场上的指数ETF更贵，但要低于传统的共同基金。

据信用中国网站显示，青年汽车集团有限公司4年内有30条被纳入信用黑名单的记录。从2015年至2019年，该公司多次因债务纠纷被起诉，法院判决后，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务而被纳入黑名单，截至目前，该公司仍全部未履行。按法院判决披露的应履行案款，青年汽车集团应支付或承担连带清偿责任的债务总计11.0563亿元以上，包括借款、货款、工程款等。

2018年A股公司政府补助金额合计1527.38亿元，较上年同期增加逾200亿元。去年合计补助金额在去年上市公司净利润榜能排到第五，高于中国平安去年1074亿的净利润，低于中国银行1800亿的净利润。近些年A股上市公司政府补助金额总体呈现上升趋势，2015年首次突破千亿元大关后，2018年再创历史新高。获补助公司数量也在不断扩容，2018年3487家上市公司获政府补助，占A股上市公司总数的97.76%，数量上也创历史新高。

实体经济惯性下滑。计局公布7月实体经济：7月工业增加值同比增长6.0%，与前值持平；1-7月，固定资产投资累计增速5.5%，1-6月累计6.0%；7月社零同比增速为8.8%，前值9.0%。整体看，经济表现偏弱，但更多反映的是惯性而非趋势。3.1.2．高频数据跟踪

不过，外界认为这一数据有些虚高，5% 应该是更合理的数字。即使按照 12% 比例计算，2018 年 WeWork 的企业服务收入也仅为 2.16 亿美元，与数十亿美元的企业收购投入资金相比，收入还是太少。目前来看，企业收购价值尚未完全体现在 WeWork 的营收上，这也对 WeWork 的估值造成了不利的影响。如今，更有机构质疑收购的企业是否匹配当时的估值，指出创始人诺依曼大手大脚，不珍惜投资人的钱。